Strona domowa The Main stuff Socialmedia Nasze profile społecznościowe Zaloguj się Powłócz się Zarejestruj się Przyłącz się do nas MENU Alfa Romeo 159 - opinie -dyskusja Moderatorzy: kubajg, metalman Bravo sprzedane , teraz czas na szukanie godnego następcy , co na pewno nie będzie łatwym zadaniem. Jak w końcu znajdę , pochwalę się nim w odpowiednim dziale Edit Pympek - posty przeniesione do nowego tematu, żeby nie zaśmiecać Ciekawe co będzie następnym poligonem do Twoich bardzo udanych modów? Powodzenia w szukaniu furki! Wysłane z Z3 Ostatnio zmieniony 29 kwie 2016, 07:24 przez metalman, łącznie zmieniany 1 raz. Powód: Zmiana tytułu posta. Nie może być nic innego jak julka 170 koników! Albo idź na całość i 235 Ostatnio zmieniony 29 kwie 2016, 07:24 przez metalman, łącznie zmieniany 1 raz. Powód: Zmiana tytułu posta. Lancia Delta III Gen. Di Turbo Jet 200+ Zostaje na włoskim podwórku, ale padło na 159-tkę Ostatnio zmieniony 29 kwie 2016, 07:25 przez metalman, łącznie zmieniany 1 raz. Powód: Zmiana tytułu posta. jaki silnik? gdzie kupowałeś? czy może Ostatnio zmieniony 29 kwie 2016, 07:25 przez metalman, łącznie zmieniany 1 raz. Powód: Zmiana tytułu posta. Lancia Delta III Gen. Di Turbo Jet 200+ Tylko oglądaj dobrze te 159`tki i nie patrz na okazje, bo można trafić taką minę że szkoda gadać. Sam też szukałem jako naturalnego następcę po 147, ale załamałem się jakie auta ludzie sprzedają. Ostatnio po spędzeniu całego dnia u Cinka tylko utwierdziłem się w przekonaniu że dobra 159 jest na wagę złota i musi swoje kosztować Ostatnio zmieniony 29 kwie 2016, 07:26 przez metalman, łącznie zmieniany 1 raz. Powód: Zmiana tytułu posta. Dokładnie tak jak mówisz dobra 159 jest na wagę złota, na razie nie ma nic ciekawego. Cały czas szukam, wszystko komisy, po dzwonach albo za śmieszne pieniądze. Dodałem posta na alfaholikach może coś się trafi . Szukam 150 km albo 170 km z 2009 roku. Wiem, że muszę być cierpliwy i się nie ,,napalać'' bo to tylko może w późniejszym czasie przysporzyć kłopotów i kosztów. Ostatnio zmieniony 29 kwie 2016, 07:26 przez metalman, łącznie zmieniany 1 raz. Powód: Zmiana tytułu posta. Też już postanowiłem, że kolejnym autem po Bravo będzie Alfa 159, tylko ja będę szukał benzynki, chociaż wiem, że benzyny z Alf nie należą do najtrwalszych, ale wersja V6 Q4 mnie mocno kusi trzeba będzie dobrze szukać, żeby nie trafić na minę ewentualnie jeszcze rozpatrzę wersję JTDm Q4 Myślę jeszcze nad Brerą, ale to już naprawdę trzeba mieć dużo szczęścia, żeby znaleźć interesujący egzemplarz Powodzenia w szukaniu i oczywiście musisz się pochwalić Alfą jak znajdziesz Ostatnio zmieniony 29 kwie 2016, 07:26 przez metalman, łącznie zmieniany 1 raz. Powód: Zmiana tytułu posta. q4 Bajeczka Ostatnio zmieniony 29 kwie 2016, 07:27 przez metalman, łącznie zmieniany 1 raz. Powód: Zmiana tytułu posta. Z benzyniaków w 159 to tylko Tbi warte uwagi, ale to tylko po fl już. Z diesla to wszystko będzie fajne z większymi lub mniejszymi problemami. klapy uszczelka smoka uważać na głowice. Od siebie mogę polecić znajomy ma wersję 210 po chipie i całkiem spoko to jedzie. Pamiętaj ze to nigdy nie będzie demon bo to straszny kloc ok tony. Za to dźwięk 5 garów jest dużo przyjemniejszy niż nasze 4. Miałem swego czasu takie JTD -dźwiek przy mocnym przyspieszaniu jest choć nie było to 159 także posiadanie tego motoru pod maską dawało niesamowitą samej 159 kiedyś bardzo mi się podobała-do czasu jak nie zrobiłem nią kilka kursów ciasne,mało pakowne,materiały w środku takie sobie....Przestała mi się czym mnie urzekła to świata. Lancia Delta II 16V Lancia Kappa SW JTD Lancia Y Fiat Bravo II MJet Fiat Stilo MW JTD Fiat Stilo Abarth Lancia Delta Platino Mjet Fiat Grande Punto Sport 16V Fiat Freemont Lounge Mjet FWD Lancia Musa Platino 16V Co prawda siedziałem tylko w carserwisie o dziwę auta były potwierane w komisie to Alfa 159 wydała mi sie ciasna w środku. Rosły chłop ze mnie ale... Rozumiem i wiem że kierowca powinien być otulony przez zegary siedzenia itd ale nie miałem co zrobić z lewą ręką ;/ Ale dla 159 bym to ścierpiał ;p Kupując to auto trzeba niestety mieć na uwadze wyższe koszty utrzymania niż w przypadku Fiata. Wystarczy zerknąć ile kosztuje komplet wahaczy TRW na przód Świetnie się prowadzi, ale na pewno zawieszenie nie wytrzyma tyle co w Bravo (choć z tym jest już dużo lepiej niż w 147/156/GT). Zagłębiając się w silniki - 150KM jest najpopularniejsze, ale niestety połączone z ukochaną skrzynią M32 Poza tym większe przebiegi dają do myślenia jeśli nikt nie zaglądał do klapek wirowych. 170KM jest oczywiście droższe w zakupie bo są to młodsze roczniki, skrzynia ta co w Bravo czyli F40. 200/210KM to świetny silnik z fajnym brzmieniem, ale drogi w utrzymaniu i może być niezłą miną jak trafi się na zaniedbany egzemplarz, notorycznie urywają się szpilki kolektora wydechowego, pękają głowice. Serwis jest drogi.. żeby zdjąć kolektor trzeba wymontować pół przodu i układ klimatyzacji Szybko może się odechcieć takiego auta jak na dzień dobry zostawimy 4 cyfrową sumkę w warsztacie. Kilka dni temu stała taka u Cinka, na hamowni wypluła 14X KM Do wymiany wtryski - prawie 3kzł a i tak nie było pewności co jeszcze wyjdzie. Z benzyniakami jest słabo, V6 produkcji GM to już niestety silnik pozbawiony emocji i brzmienia w porównaniu do Busso Wszystkie inne JTSy też nic ciekawego... jedyne sensowne to (dużo pali) oraz... MPi (nie jedzie) AR159 jest trochę jak Insignia, wielka z zewnątrz ciasna w środku. Tym bardziej dziwi to, że Insignia jest częstym widokiem na drogach, a na AR trzeba zapolować Ale trzeba przyznać że Alfa ma to coś, że mimo wszystko chciałoby się ją mieć pod domem, zwłaszcza w wersji Ti Jeśli chodzi o Brere, stoi u mnie w mieście w komisie czerwona JTS, nikt jej nie chce niestety Edit: dokładnie ta ... 6c32aeecf8 - widzę że cena powoli spada Podczas poszukiwań natknąłem się na ten egzemplarz na pierwszy rzut oka wszystko okey przebieg się zgadza, cena też rozsądna. Sprzedający przez telefon powiedział mi tylko, że w aucie była wymieniona przednia szyba niby ,,kamień'' po głębszym sprawdzeniu okazało się, że auto od września 2015 do grudnia 2015 stało bez ważnego przeglądu , prawdopodobnie dostało konkretnego strzała w przód. Ostatnio zmieniony 08 maja 2016, 14:30 przez ptachu, łącznie zmieniany 2 razy. Jesteś pewien, że stało czy tylko w tym okresie nie miało przeglądu? Ojciec jeździł prawie jak rok bez przeglądu a auto nie miało najmniejszej historii. Zapomniał i tyle, myśląc że ma jeszcze na 2 lata podbity. Wysłane z Huawei P8 2012 E91 LCi OEM+ #wagonMAFIA maciaty pisze:Jesteś pewien, że stało czy tylko w tym okresie nie miało przeglądu? Ojciec jeździł prawie jak rok bez przeglądu a auto nie miało najmniejszej historii. Zapomniał i tyle, myśląc że ma jeszcze na 2 lata podbity. Wysłane z Huawei P8 Auto rocznie średnio od samego początku robiło 20 tys km. W roku gdzie jest ta dziwna przerwa auto zrobiło tylko 7 tyś km. Nie uwierzę w to , że typ zapomniał jechać na przegląd przez 3 miesiące . Przez telefon mówił, że auto to jego oczko w głowie , doinwestowane itd a tu nagle zapomniał przeglądu zrobić... nie sądzę . Pojechałbym go obejrzeć ale stoi dosyć daleko bo prawie 400 km. No my przez rok zapomnieliśmy o przeglądzie, także no ja bym nie skreslal od razu. Wysłane z Huawei P8 2012 E91 LCi OEM+ #wagonMAFIA Ja przed zakupem długo poszukiwałem alfy 159. Bardzo dużo było zaniedbanych nie wartych nawet jazdy próbnej. Raz wybrałem się do komisu polecanego i znanego na aflaholicy w Krakowie Mieli ich tam wtedy około 10 sztuk wszystkie diesle lub Pod względem technicznym aut nic do zarzucenia, jedynie otarcia z prawie każdej strony i porysowane felgi. Alfy głównie sprowadzają z Włoch więc wiadomo. Nie żałuje, że nie kupiłem wtedy alfy. Szukałem głownie benzyniaka i zdecydowałem się na Bravo też po długich poszukiwaniach ale w końcu znalazłem w bardzo dobrym stanie. Co do alfy 159 to może mi się uda kupić kiedyś TBi w pakiecie TI z ostatniego rocznika produkcji 2011/2012. Niedawno widziałem na biała, 2009r za 40k Superalfe to ja bym jednak omijał, był spory wątek na alfaholikach o tym komisie i fotki mijają się z prawdą. Taką 159 Ti z Tbi pod maską z chęcią bym przygarnął